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[笔试真题] 2016年4月浙江省直机关遴选公务员考试笔试真题 [复制链接]

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发表于 2016-6-13 12:25:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016年4月浙江省直机关遴选公务员考试笔试真题
(时间:3小时 满分:100分)
一、案例分析题(20分)
  【给定材料】
  近日,中央城市工作会议的配套文件《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》印发,描绘出了“十三五”乃至未来一段时间中国城市发展规划的新“蓝图”。
  其中的第十六条中指出要优化街区路网结构。加强街区的规划和建设,分梯级明确新建街区面积,推动发展开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区。新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用。树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念,建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。
  这一新政引发不少业主的关注。出门就是道路小孩会不会不安全?小区安全性如何保障?停车问题如何解决?物业如何管理?诸如此类问题层出不穷。
  1、街访
  (1)安全是否会少了道屏障
  疑虑:“小偷一定乐开了花”
  市民张亚清住在双河社区,她表示,双河新村在2014年刚刚进行了老新村改造。原本小区的大门可以随意进出,现在有了道闸和保安,她觉得小区安全多了。在她看来,现在外来人员进小区,物业总要过问一下,将来成了公共道路,谁还会过问这些车辆是哪里来的?开个面包车进来,不要说偷掉个电瓶,就是把电动车扛走都轻而易举。不少锡城网友也表示有围墙会更安全,不然“小偷肯定乐开花”。
  支持:门禁不是安全的唯一方法
  有网友表示,“有电子门禁卡就安全了,小偷一定要走大门啊。再说现在有围栏、有门禁,照样有推销东西的人混进来!”家住市中心老小区的周先生也认为,有些高端小区照样发生命案,并非有门禁就一定安全。以前的老新村都是敞开式的,没见得风险很大。
  (2)区公摊能否用于共享
  疑虑:业主花了钱,凭什么共享
  网友“zhengzaishangwa”表示,《物权法》规定,小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房,属于业主共有。小区内的道路业主们都是花了钱的,凭什么拿出来“共享”。据了解,锡城有家楼盘小区道路变成公共道路,业主通过打官司拿到了数百万赔偿,可见这些确实有法律依据。
  支持:土地本身也是全民所有
  家住老新村的刘先生有另一番看法。他所住的小区是安居房,绿化比较少,50米开外则有一处高档楼盘,里面喷泉、绿化非常漂亮。“小区连行人进入都有门卡,外人根本进不了”,在刘先生看来,高档小区里有些健身器材也是体育部门免费提供的,为啥同一个城市的人就不能享受呢。封闭小区的土地本身也是全民所有,为啥不能共享绿地,共享道路。
  (3)是否会降低居住舒适度
  支持:政府管着,小区不再像“停车场”
  对于小区内部道路“打开”变成公共道路,太湖国际社区居民李先生对此有着真切的感受。李先生所住小区内有一条维港路,是连接金石路和万顺路的小路,这条路就经历着从小区路到市政路的改变。李先生起初也是反对,认为车来车往的噪音会影响自己的生活,但是一段时间过去后,李先生倒是持支持态度。“毕竟是小支路,车流量并不大。”李先生说,担心的噪音问题并没有出现,但是解决了路边乱停车的问题。以前不少业主都将车停在路边,道路变窄反而影响了出行。
  疑虑:仿佛重回“老新村模式”
  不过针对维港路变成市政路,小区里的张先生却持反对意见。“这条路一变成市政路,晚上摊煎饼、卖夜宵的小贩就来了。”张先生说,政府监管部门不可能天天“驻扎”管理,而物业又面临着不是小区道路,无权监管的问题。“本来从老新村搬过来就是考虑到环境好,而如今就因为这条道路仿佛有回到‘老新村’的感觉了。”张先生叹气道。
  2、声音
  物业公司:多装摄像头,增加保安量
  腾基物业市场部的施润俊表示,从物业管理的角度看,小区道路作为公共道路时,是否晚上会有人侵占小区道路,把这里变成公共停车场,还是个未知数。他表示,物业的管理难度肯定会加大。对于物业来说,既要增加摄像头这类硬件的投入,同时还可能要增加保安数量这类软件的投入。
  另一位物业管理人员则表示,原本小区道路是由小区保洁来打扫的,费用由业主支付,如果变成公共道路,这笔钱该谁来出,还有待明确。小区开放后,不一定不安全,但肯定风险会加大,如何来防范,将来同样值得关注。在他看来,这个意见刚刚面世,现在的解读可能还不全面。
  律师:小区不封闭涉及权益问题
  法舟律师事务所的辛小标律师也关注到了这一问题。在他看来,这个《意见》目前实施的难度还很大。正如一些网友所指出的,《意见》与《物权法》有冲突,目前没有经过人大立法,还不算是法律,更多的应该是一种提倡。他认为这种倡导从缓解交通、营造和谐邻里的理念方面值得肯定,尤其在将来新建小区时,完全可以作为一种设计规范,作为准入门槛。但对既有小区,如何保证原有业主权益同样考量政策智慧。
  范凯洲律师认为,这一规定的理念可能从政府部门首先“开墙”更有意义,通过这一措施打造亲民形象,让更多的百姓能够进入政府机关,打破官民壁垒。
  建设部门:其实是重回街坊里弄模式
  “不再建封闭式小区,其实就是回到原来街坊、里弄的住宅模式。”住建系统的相关人士解读说,关于“不再建封闭式小区”的相关意见其实就是住宅小区建设模式的一种调整。中国住宅传统模式是街坊里弄的形式,起初国内并没有小区概念,80年代开始大规模新建住宅了,从苏联学习了从组团到小区到居住区的住宅建设模式。500到800户之间为一个组团,几个组团就组成一个小区,多个小区就变成居住区,组团之间的道路一般小区为了物业管理的便利,进行了封闭式管理。
  该人士提出,城市的道路主要分为快速路、主干道、次干道、支路四级路网体系,支路就是以前的街坊里弄概念,在以前的规划中也都考虑到了道路网的密度设计。但是在实际操作中,有些地块土地出让规模大,就会出现支路没有发挥城市道路功能的问题。规划的主干道、次干道、支路都在出让地块里面,按照物权法的理念,这些道路都是开发公司的,建好了之后因为封闭管理需求,将其圈成了“小区路”,使其无法发挥城市道路功能。
  【问题】
  原则上不再建设封闭住宅小区。你认为要那些方面软硬件要升级?(350字)
  二、对策题(30分)
  【给定材料】
    介绍了代驾行业应运而生的背景、存在的一些问题,一次座谈会上代驾从业者、顾客、业内人士、法律人士的发言。
    问题:根据给定材料,谈代驾行业存在哪些问题,针对问题提对策,对策要具体可操作,针对性、操作性强。不超过600字。
  三、大作文题(50分)
  【给定材料】
  材料很多,主要介绍现在基层百姓对政府、政策总是少了那么点“感觉”,交通更加便利,富民利民惠民政策也多,但百姓抱怨声并没有减少。政策“挂在墙上喊在嘴上”,离群众虽近在咫尺却又似远隔天涯等。其中,以浙江省某村的转变为例介绍成果。
  【问题】
  请以“变最后一公里为零距离”为题,写一篇议论文。(1000-1200字)

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